空壓機排氣量中含油,壓縮后的氣體不達標是麻煩的事情,不斷耽誤了生產使用,還是一種嚴重的浪費,造成的損失太大,設備做出的全是無用功。是什么原因導致的,我們又該如何防止這種情況的發生呢?我們一起來看一下吧:
1、空壓機油氣分離器的油位太高,油位必須保持在要求的范圍內,過多反而增加機組運行時的負擔,潤滑油會隨著氣體的沖擊進入到壓縮空氣中,這樣就會減少油分離芯的壽命,同時導致排氣含油。一般停機穩定后,液面在液位鏡2/3即可。
2、平時的維護保養不到位:如果油氣分離芯長時間使用過后很容易被機油中的雜質顆粒堵塞,這樣便會造成含油量超標。
3、 排氣壓力過低。若排氣壓力過低油分處理量就會相對變大,加大油分負擔,會出現排氣含油現象??蓪毫S持閥調高或關球閥憋壓改善。
4、 油細分回油管路有堵塞現象。油細分分離的油通過回油管回到機頭,若此管路堵塞或中間的回油單向閥、機頭回油口有堵塞都會造成排氣含油(也出現過回油單向閥裝反現象)??蓹z查管路或另加一路回油管路至進氣閥平衡錘(或單向閥)下面。
5、 組合閥存在沙眼從而油與氣混合。用排除法如均為解決則更換組合閥實驗。
6、 油氣桶存在制造缺陷,一次分離不良。表現為二次回油量非常大。
7、冷卻油質量不合格。在壓縮機運行前,加入了不合格的冷卻油,或者冷卻油超過了適用時間,已經無法達到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機的運行過程中,冷卻油失去了其作用,并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就必定會出現帶油故障。